Elle aura la « lourde » tâche de remplacer à la fois la 407 et la 607, dont la carrière s’éteint : la Peugeot 508 sera commercialisée début 2011, après avoir été présentée officiellement en octobre 2010 lors du Mondial de l’automobile de Paris. Mais elle fera une première apparition, sous les traits d’un concept-car, au salon de Genève.
Baptisé 5 By Peugeot, cette vitrine inaugurera les nouveaux codes stylistiques du Lion, déjà entr’aperçus avec le coupé SR1, avec par exemple des phares plus effilés. Comme lui, ce nouveau concept-car sera doté d’une motorisation hybride HYbrid4, avec en l’occurrence un moteur thermique 2.0L HDi de 163 chevaux à l’avant et un bloc électrique de 37 chevaux à l’arrière. Ce dernier peut donc apporter une motricité intégrale à la voiture, tout en permettant d’abaisser la consommation à 3,8 litres/100 kilomètres et les émissions de CO2 à 99 grammes/kilomètre. A noter qu’il peut également propulser seul la voiture à basse vitesse.
Longue de 4,86 mètres, la 5 by Peugeot est équipée de jantes de 19 pouces et de feux de jour à LED à l’avant. Il s’agit d’une voiture à malle arrière dont les feux représentent des griffes. Peugeot n’a pas livré de détails sur la présentation et l’équipement de l’intérieur.
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