Un taxi à hydrogène a roulé à Londres

Nous avions annoncé en juin dernier la présentation du premier taxi à pile à combustible (PAC) à hydrogène, il n'est cependant pas encore entré en service. Il faut encore accomplir de nombreux tests techniques, sans compter les obstacles juridiques relatifs à la circulation, et à la mise en service commercial d'un véhicule à hydrogène.

Le taxi à hydrogène a été approuvé pour un usage routier par le Vehicle Certification Authority (VCA), et le premier prototype a déjà parcouru plus de 13 000 km de tests. C'est encore très peu, mais il ne devrait plus y avoir de surprise, et les tests vont se poursuivre. Mais déjà on aura remarqué la parfaite adéquation de la propulsion électrique avec la circulation très dense du centre Londres.

Le consortium mené par Intelligent Energy qui a développé ces techniques prévoit d'en mettre en service une petite flotte à l'occasion des jeux olympiques de l'année prochaine. Le taxi à hydrogène a une autonomie de 400 km, et il fait son plein dans le même temps qu'un taxi diesel.


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